• <b id="pqjjf"></b>

        球墨鑄鐵連桿
        產(chǎn)品名稱:

        球墨鑄鐵連桿

        產(chǎn)品描述:

        球墨鑄鐵連桿連接活塞和曲軸,并將活塞所受作用力傳給曲軸,將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。

        球墨鑄鐵連桿

        連接活塞和曲軸,并將活塞所受作用力傳給曲軸,將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。

        球墨鑄鐵連桿簡介

        連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復(fù)慣性力的作用,這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿   有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強度不足,往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂,進而產(chǎn)生整機破壞的重大事故。若剛度不足,則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形,導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。

        球墨鑄鐵連桿結(jié)構(gòu)組成

        連桿體由三部分構(gòu)成,與活塞銷連接的部分稱連桿小頭;與曲軸連接的部分稱連桿大頭,連接小頭與大頭的桿部稱連桿桿身。

        連桿小頭多為薄壁圓環(huán)形結(jié)構(gòu),為減少與活塞銷之間的磨損,在小頭孔內(nèi)壓入薄壁青銅襯套。在小頭和襯套上鉆孔或銑槽,以使飛濺的油沫進入潤滑襯套與活塞銷的配合表面。

        連桿桿身是一個長桿件,在工作中受力也較大,為防止其彎曲變形,桿身   要具有足夠的剛度。為此,車用發(fā)動機的連桿桿身大都采用Ⅰ形斷面,Ⅰ形斷面可以在剛度與強度都足夠的情況下使質(zhì)量   小,高發(fā)動機有采用H形斷面的。有的發(fā)動機采用連桿小頭噴射機油冷卻活塞,須在桿身縱向鉆通孔。為避免應(yīng)力集中,連桿桿身與小頭、大頭連接處均采用大圓弧光滑過渡。

        為降低發(fā)動機的振動,   把各缸連桿的質(zhì)量差限制在   小范圍內(nèi),在工廠裝配發(fā)動機時,一般都以克為計量單位按連桿的大、小頭質(zhì)量分組,同一臺發(fā)動機選用同一組連桿。



        北京球墨鑄鐵連桿 天津球墨鑄鐵連桿 太原球墨鑄鐵連桿 哈爾濱球墨鑄鐵連桿 上海球墨鑄鐵連桿 濟南球墨鑄鐵連桿
        97久久超级人人,国产一线视频在线看,aⅴ另类天堂无码专区,在线中文字幕亚洲日韩首页 国产91白浆在线 六月丁香婷婷色狠狠久久
      1. <b id="pqjjf"></b>